特斯拉这款电动车在牛车改装是初次刊登事例，国内改装的并不多，因为是电动大玩具所以功能改装天然无从下手，八成玩家也仅仅替换避震轮毂和diy围住算了，这次的这辆特斯拉外观贴膜采用了车衣裳的魔幻钻石镭射黑，突变效果在阳光下尤为出彩。

  1990年代末，通用轿车研宣告EV-1，并作为第一款量产电动轿车投放市场，这款车其貌不扬，续航路程140公里，因为投入与产出比不高，在出产了二千多辆之后，通用轿车于2002年宣告抛弃。

  特斯拉开始的创业团队大多数来源于硅谷，用IT理念来造轿车，而不是以底特律为代表的传统轿车厂商思路。因而，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨子的故事。

  特斯拉Model S的车身线条流通天然，没有一般功能车那样夸大的外观，全体风格看起来比较舒畅。从旁边面看，该车四个门占有了很大的车身份额，圆润丰满的线条从车顶一向延续到矮小的车尾，短尾掀背式的规划让它看着很幽默。

  特斯拉Model S的内饰规划既简略又充溢科幻颜色，最引人瞩目的必定是那块巨大的17英寸接触显示屏，这能够说是这款高端电动车内饰的精华。

  Model S的动力来自一台三相感应式电动机。这台电动机被直接装置在后轴上，变频器将电池所供给的直流电转化为交流电给电动机运用。它直接驱动后轮，减少了中心传动的衔接，也就从另一方面代表着它在动力损耗方面得到了必定的下降，所以它传递功率比一般轿车要高不少。

  作为贴膜改色的大品牌，车衣裳在车迷中的影响力是非常大的，比较一些改装店贴膜店来说，不得不供认车衣裳的品牌影响力仍是能够的，常常收支各种展会和圈子活动，而且贴膜的车型八成为豪华车和超跑。

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